Actualités du Site

Le X3 revient sur sa terre natale en Provence

Dimanche 9 avril 2017, par Daniel // Daniel Liron

Après un exil de plus de deux ans passés au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget, notre "Démonstrateur" technologique Eurocopter X3, venu par la route, retrouve son fief provençal. C’est dans le village de Saint-Victoret, près de Marignane, au sein du Musée de l’Aviation qui en fait sa fierté, que (...)

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Il était une fois... la "DZ des Bois" de CHAMONIX

De 1983 à 1995

Vendredi 10 mars 2017, par Francis // Francis Delafosse

En ce dernier jour du mois de juin 1983, je prends place à bord de l’hélicoptère Alouette III de la Base Sécurité civile d’Annecy au côté de son Chef, Roger Colin. Nous décollons vers le massif du Mont-Blanc pour effectuer une reconnaissance aérienne, destinée tout d’abord à me faire découvrir ce (...)

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Le SALON HELICO de COURCHEVEL devient le FLY COURCHEVEL

Vendredi 20 janvier 2017, par Patrick // Patrick Gisle

La station de Courchevel a innové dans les animations hivernales et les évènements aériens en mars 2016 avec un inédit salon de l’hélicoptère. Il s’agissait en fait à la fois d’un salon basé sur l’altiport et d’une expo statique géante disséminés sur tout le domaine skiable.
Partenaire de cette (...)

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Le drame du Pilier du Frêney au Mont Blanc

Mercredi 10 août 2016, par Papycoptere // Jean-Marie Potelle

Les 15 et 16 juillet 1961 s’est déroulée à Courmayeur (versant italien du Mont Blanc) une opération de secours en montagne. Une cordée de sept alpinistes composée de quatre Français et de trois Italiens était en difficulté dans le col de Peuterey. L’hélicoptère de la Gendarmerie de la 8ème région (...)

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Le X3 revient sur sa terre natale en Provence

Dimanche 9 avril 2017, par Daniel // Daniel Liron

Après un exil de plus de deux ans passés au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget, notre "Démonstrateur" technologique Eurocopter X3, venu par la route, retrouve son fief provençal. C’est dans le village de Saint-Victoret, près de Marignane, au sein (...)

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Il était une fois... la "DZ des Bois" de CHAMONIX

De 1983 à 1995

Vendredi 10 mars 2017, par Francis // Francis Delafosse

En ce dernier jour du mois de juin 1983, je prends place à bord de l’hélicoptère Alouette III de la Base Sécurité civile d’Annecy au côté de son Chef, Roger Colin. Nous décollons vers le massif du Mont-Blanc pour effectuer une reconnaissance aérienne, (...)

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Le SALON HELICO de COURCHEVEL devient le FLY COURCHEVEL

Vendredi 20 janvier 2017, par Patrick // Patrick Gisle

La station de Courchevel a innové dans les animations hivernales et les évènements aériens en mars 2016 avec un inédit salon de l’hélicoptère. Il s’agissait en fait à la fois d’un salon basé sur l’altiport et d’une expo statique géante disséminés sur tout (...)

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Le drame du Pilier du Frêney au Mont Blanc

Mercredi 10 août 2016, par Papycoptere // Jean-Marie Potelle

Les 15 et 16 juillet 1961 s’est déroulée à Courmayeur (versant italien du Mont Blanc) une opération de secours en montagne. Une cordée de sept alpinistes composée de quatre Français et de trois Italiens était en difficulté dans le col de Peuterey. (...)

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Secours chamoniards durant l’été 1982

Des images d’époque retrouvées...

Lundi 13 juin 2016, par Francis // Francis Delafosse

Durant l’été 1982 (entre le 1er juillet et le 10 août), une équipe de tournage japonaise a réalisé un reportage sur les secours chamoniards à l’aide d’une caméra 16 mm. C’était le temps des Alouette III de la Gendarmerie (F-MJBL) et de la Sécurité civile (...)

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Le téléphone sonne, c’est la régulation du SAMU 28

Mercredi 1er juin 2016, par Laurent Kerbrat // Autres auteurs

Le téléphone sonne, c’est la régulation du SAMU pour un déclenchement de mission. Le temps est gris, la prévision météorologique ne prévoit pas de réelle dégradation. La première partie de la nuit doit rester stable. L’équipe médicale est prête, et nous (...)

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LET’S FLY, GO PRO…

En Bell 206

Lundi 30 mai 2016, par Patrick // Patrick Gisle

Alors que les contraintes administratives en constante augmentation donnent de plus en plus le monopole des formations de pilotes professionnels aux grosses structures, la réussite d’une petite école à devenir centre ATO Pro méritait d’être saluée. (...)

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Lieutenant-colonel Roger DROUIN, pilote et « passeur de mémoire » des F.A.G.

Mardi 17 mai 2016, par Papycoptere // SAG et DAG

Né le 30 décembre 1946 à CLISSON (44) dans une famille vendéenne de souche sans aucun antécédent militaire familial, il va avoir un parcours pas simple du tout. Vendéen (les deux cœurs et la croix...), il va commencer ses études dans l’enseignement (...)

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