Helico-Fascination

La vie réserve bien des surprises...

Claire Gothié — 2025-08-20T13:00:00Z

Il y a deux jours, j'ai fait mon tout premier vol en hélicoptère dans le massif du Mont-Blanc, un sacré baptême ! Depuis, je crois que je souffre d'un nouveau mal : une partie de moi est restée là-haut. Pas près du plus haut sommet d'Europe, non ! Non, mon âme appartient aux reliefs torturés, aux crêtes découpées en pointes vers le ciel, aux glaciers déserts où il n'y a pas âmes qui vive.
J'ai découvert un autre monde. Un monde que l'on pourrait penser préservé parce que difficilement (…)

- Autres auteurs

Le téléphone sonne, c'est la régulation du SAMU 28

Laurent Kerbrat — 2016-06-01T10:00:00Z

Le téléphone sonne, c'est la régulation du SAMU pour un déclenchement de mission. Le temps est gris, la prévision météorologique ne prévoit pas de réelle dégradation. La première partie de la nuit doit rester stable. L'équipe médicale est prête, et nous nous dirigeons vers l'hélicoptère. J'ai deux heures trente avant la nuit, mais cette mission peut tarder, cela doit toujours être envisagé.
L'hélicoptère atteint rapidement sa vitesse de croisière, les modes supérieurs sont enclenchés. Il (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

Un secours avec Dragon

Stephan Hillairet — 2012-01-09T13:28:32Z

Dans une descente VTT sur le domaine de Tignes mi-août, ma compagne chute quasiment à l'arrêt. Mauvaise réception, elle tombe en se faisant une entorse grave doublée d'une fracture du péroné. Nous étions à environ cinq cent mètres au-dessus de la station dans une pente à forte inclinaison. Je décide presque instantanément d'avertir les secours à l'aide de mon téléphone portable. Auparavant, je localise précisément l'endroit de la piste balisée sur laquelle nous sommes sur une carte du (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

Têtes à têtes

Jean-Pierre Torres — 2011-07-07T06:18:00Z

Extrait du livre de Jean-Pierre TORRES "Cinquante fragments de vies : Journal d'un urgentiste"
Ce jour-là nous avions pu déjeuner en paix.
Et comme il n'y avait toujours pas de secours pour le moment, je décidais d'aller faire la sieste réglementaire avec l'équipage de Dragon 38-2. Arrivés à la DZ, tout au fond du parking de la Bérarde (38), nous récupérons les transats et nous installons tranquillement au bord du vénérable Vénéon. Paulo le pilote et moi nous installons côte à côte (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

Sarajevo – Bordeaux : un vol sous haute tension

Alexandra Picard — 2011-02-04T18:50:45Z

Le 8 juin 1991, Jean-Claude Pruniaux et François Gatineau, respectivement chef pilote et directeur commercial de France Aviation à l'époque, s'apprêtent à atterrir en avion privé – un King 90 – sur le tarmac de l'aéroport de Sarajevo. Leur mission : rapatrier en France deux hélicoptères Bell 206 Jet Ranger qu'ils viennent acquérir auprès du ministère de l'Intérieur et de la sécurité. Une entreprise a priori des plus ordinaires pour eux.
Pourtant, rien ne se déroulera comme prévu. (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

La flottabilité certifiée EASA pour le CABRI

Bruno Guimbal — 2011-01-26T07:56:12Z

Nous avons - enfin ! - reçu la bonne nouvelle de la certifcation par l'EASA de la flottabilité du Cabri.
J'ai le plaisir de vous recommander la rubrique "dernières nouvelles" de notre site www.guimbal.com qui l'annonce, ainsi que les rubriques "Optionnels" et "Galerie photos". Nous avons mis tout notre cœur dans ce développement, ingénieurs, mécanos, pilote d'essais, équipementiers, et cela a été difficile, mais passionnant. Sur deux ans, compte tenu des autres priorités : Le résultat (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

Hélicoptère en danger !

Philippe PEREIRA — 2011-01-04T19:39:10Z

Les dangers de l'hélicoptère sont nombreux mais cela reste aujourd'hui l'outil le plus fabuleux et incontestable pour sauver des vies. L'instruction des pilotes est là pour maîtriser ces éléments mais qu'en est-il des entreprises qui exploitent un parc de machines ? Les entreprises de location d'hélicoptère permettent cela et sont en danger elles aussi. Les difficultés administratives se franchissent au fur et à mesure de leurs mises en place, l'UFH a signé une convention avec (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

De la puce à l'hélicoptère...

Jérôme Alexandre — 2010-12-05T16:46:09Z

Un Parisien sur l'héliport de Monaco !
Parisien et Ingénieur en informatique, d'une passion née à l'âge de 12 ans, j'ai eu la chance de travailler sur de grands projets pour des entreprises telles que FIAT, AXA ou EQUANT. Ce premier métier, étroitement lié aux nouvelles technologies, s'est naturellement ouvert à moi dans le prolongement des compétences que j'y avais acquises très jeune. Toutefois, j'avais conservé dans l'idée de devenir un jour pilote dans l'aéronautique. Mais cette idée (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

3 mai 1989... Non je ne suis pas mort !

Yann — 2010-09-30T13:59:00Z

3 mai 1989, 6 h du matin. Le CRESS* Montpellier. Ma machine m'attend sur la DZ Garcia. Dans mes souvenirs, c'est une petite plate-forme au-dessus ou à côté d'un atelier mécanique hélico.
Je décolle vers 7h, direction Bourg-en-Bresse. En-dessous, les camions vont plus vite que moi sur l'autoroute. Bon, il y a un peu de mistral.
Vers 10h, je rejoins mon équipe sur le petit terrain de Bourg-Ceyzériat. Je procède à des essais ; rien ne fonctionne. On a l'habitude ! J'enfile le bleu de (…)

- Autres auteurs / article_1colonne

Un miracle qui mène à Lourdes...

Claude Clochard — 2010-09-15T16:58:00Z

En août 1983, dans les Pyrénées, on a frôlé la catastrophe. Emmenés en montagne par des accompagnateurs imprudents, des enfants d'une colonie de vacances, ignorant tout de la randonnée en altitude et de surcroît mal équipés, s'égarent et s'aventurent dans un couloir rocheux. Deux d'entre eux font une chute : une fille soufre d'un traumatisme crânien, un garçon de fractures multiples des membres.
Les autres, paralysés par la peur, s'accrochent désespérément à la pente pour ne pas dévisser à (…)

- Autres auteurs / article_1colonne